数控车削车刀常用的一般分成型车刀、尖形车刀、圆弧形车刀以及三类。成型车刀也称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形伏和尺寸决定。数控车削加工中，常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹刀等。管式捻股机厂家在数控加工中，应尽量少用或不用成型车刀。尖形车刀是以直线形切削刃为特征的车刀。定制管式捻股机这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刃构成，如900内外圆车刀、左右端面车刀、切槽（切断）车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。尖形车刀几何参数（主要是几何角度）的选择方法与普通车削时基本相同，但应结合数控加工的特点（如加工路线、加工干涉等）进行全面的考虑，并应兼顾刀尖本身的强度。

铜、铝杆(线)材料。在其他条件相同时，拉铜线比拉铝线的拉伸力大，拉铝线容易断，所以拉铝线时应取较大的安全系数。材料的抗拉强度。材料的抗拉强度因素很多，如材料的化学成分，压延工艺等，抗拉强度高则拉伸力大。绍兴管式捻股机变形程度。变形程度越大，在模孔变形段长度越长，因而增加了模孔对线的正压力，摩擦力也随之增加，拉伸力也增加。定制管式捻股机线材与模孔间的摩擦系数。摩擦系数越大，拉伸力越大。摩擦系数由线材和模具材料光洁度、润滑液的成分和数量决定。线模模孔工作区和定径区的尺寸和形状。定径区越大，拉伸力也越大。线模的位置。线模安放不正或模座歪斜也会增加拉伸力。也是线径及表面质量不达标。外来因素。线材不直，拉线过程中线的抖动，放线阻力，都会增加拉伸力。

铜,元素符号Cu,原子量63.5,密度8.89克/立方厘米,Cu2+的电化当量1.186克/安时.铜具有良好的导电性和良好的机械性能.铜容易活化,定制管式捻股机能够与其他金属镀层形成良好的金属--金属间键合,从而获得镀层间的良好结合力.绍兴管式捻股机在化学沉铜层上通过电解方法沉积金属铜,以提供足够的导电性/厚度及防止导电电路出现发热和机械缺陷.

龙门加工中心是大型的主轴移动的立式加工中心..(指主轴轴线与工作台垂直设置的加工中心，定制管式捻股机主要适用于加工大型零件,加工范围广)。龙门加工中心的类型:有定梁式(横梁固定、工作台转动)，动梁式(横梁上下移动、工作台前后移动)，动柱式(工作台固动，龙门架移动)，桥式(工作台固定，横梁移动)也有以上复合形式的多类龙门加工中心。绍兴管式捻股机加工的特性、能力、针对的产品加工用途也不完全一样。