铜、铝杆(线)材料。在其他条件相同时，拉铜线比拉铝线的拉伸力大，拉铝线容易断，所以拉铝线时应取较大的安全系数。材料的抗拉强度。材料的抗拉强度因素很多，如材料的化学成分，压延工艺等，抗拉强度高则拉伸力大。嘉兴五轴联动龙门型变形程度。变形程度越大，在模孔变形段长度越长，因而增加了模孔对线的正压力，摩擦力也随之增加，拉伸力也增加。加工五轴联动龙门型线材与模孔间的摩擦系数。摩擦系数越大，拉伸力越大。摩擦系数由线材和模具材料光洁度、润滑液的成分和数量决定。线模模孔工作区和定径区的尺寸和形状。定径区越大，拉伸力也越大。线模的位置。线模安放不正或模座歪斜也会增加拉伸力。也是线径及表面质量不达标。外来因素。线材不直，拉线过程中线的抖动，放线阻力，都会增加拉伸力。

数控车削车刀常用的一般分成型车刀、尖形车刀、圆弧形车刀以及三类。成型车刀也称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形伏和尺寸决定。数控车削加工中，常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹刀等。五轴联动龙门型厂家在数控加工中，应尽量少用或不用成型车刀。尖形车刀是以直线形切削刃为特征的车刀。加工五轴联动龙门型这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刃构成，如900内外圆车刀、左右端面车刀、切槽（切断）车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。尖形车刀几何参数（主要是几何角度）的选择方法与普通车削时基本相同，但应结合数控加工的特点（如加工路线、加工干涉等）进行全面的考虑，并应兼顾刀尖本身的强度。

走刀路线是指数控加工过程中刀具相对于被加工件的运动轨迹和方向。加工路线的合理选择是非常重要的，因为它与零件的加工精度和表面质量密却相关。五轴联动龙门型厂家在确定走刀路线是主要考虑下列几点：保证零件的加工精度要求。方便数值计算，减少编程工作量。寻求最短加工路线，减少空刀时间以提高加工效率。尽量减少程序段数。保证工件轮廓表面加工后的粗糙度的要求，最终轮廓应安排最后一走刀连续加工出来。加工五轴联动龙门型刀具的进退刀（切入与切出）路线也要认真考虑，以尽量减少在轮廓处停刀（切削力突然变化造成弹性变形）而留下刀痕，也要避免在轮廓面上垂直下刀而划伤工件。

加工五轴联动龙门型根据其相对值减去碰数头的直径（即工件的长度），检查工件的长度是否合符图纸要求。把这个相对坐标数除以2，所得数值就是工件X轴的中间数值，再移动工作台到X轴上的中间数值，把这点的X轴的相对坐标值设定为零，这点就是工件X轴上的零位。五轴联动龙门型厂家认真把工件X轴上零位的机械坐标值记录在G54~G59的其中一个里，让机床确定工件X轴上的零位。再一次认真检查数据的正确性。工件Y轴零位设定的步骤同X轴的操作相同。

在金属压力加工中.在外力作用下使金属强行通过模具（压轮），金属横截面积被压缩,并获得所要求的横截面积形状和尺寸的技术加工方法称为金属拉制。加工五轴联动龙门型拉制工艺分：单丝拉制和绞制拉制。为了提高电线电缆的柔软度、整体度，让2根以上的单线，按着规定的方向交织在一起称为绞制。嘉兴五轴联动龙门型绞制工艺分：导体绞制、成缆、编织、钢丝装铠和缠绕。根据对电线电缆不同的性能要求，采用专用的设备在导体的外面包覆不同的材料。

数控加工设备主要由输入/输出装置、数控装置、伺服驱动装置、机床电气逻辑控制装置和位置检测装置几部分组成。嘉兴五轴联动龙门型工作原理为：在加工时，将需加工工件的尺寸和工艺数据按照系统规定的代码和格式编成数控加工程序，通过输入/输出装置传送给数控装置，由其对程序进行数据处理后，形成各种加工信息和加工指令，输出给机床电气逻辑控制装置与伺服驱动装置，从而控制机床各传动装置，完成对工件的切削与加工过程。加工五轴联动龙门型在此过程中伺服驱动装置除了接受数控装置的指令外，还与机床电气逻辑控制装置之间进行信息与信号交互，从而使工件的切削与加工精度更高。数控加工过程中由位置检测装置对各运动部件进行数据检测与监控，并实时将数据和监控结果反馈给数控装置，以便于数控装置进行数据的运算与精准控制，从而形成一种有效的数控设备半闭环控制。