走刀路线是指数控加工过程中刀具相对于被加工件的运动轨迹和方向。加工路线的合理选择是非常重要的，因为它与零件的加工精度和表面质量密却相关。五轴联动龙门型公司在确定走刀路线是主要考虑下列几点：保证零件的加工精度要求。方便数值计算，减少编程工作量。寻求最短加工路线，减少空刀时间以提高加工效率。尽量减少程序段数。保证工件轮廓表面加工后的粗糙度的要求，最终轮廓应安排最后一走刀连续加工出来。加工五轴联动龙门型刀具的进退刀（切入与切出）路线也要认真考虑，以尽量减少在轮廓处停刀（切削力突然变化造成弹性变形）而留下刀痕，也要避免在轮廓面上垂直下刀而划伤工件。

镀层成分为铜约占65%～70%，锌约占35%～30%。泰安五轴联动龙门型钢丝电镀黄铜的目的是增加轮胎钢丝与橡胶的结合力，镀层本身也适合于塑性加工，可以和钢丝同时变形，且有利于拉拔。钢丝电镀黄铜的方法有许多种，但实际使用的只有两种：氰化电镀法和热扩散电镀法。氰化电镀法中采用氰化电解液，它能将黄铜直接电镀在钢丝上，并且所镀黄铜镀层与钢丝粘合良好，利于拉拔。五轴联动龙门型公司但采用此法时，调节镀液比较难，且氰化电解液有剧毒，必须对废氰化液进行处理，车间通风也必须调节好，生产才能安全，良好的生产环境才有保证。氰化电镀黄铜采用已有数十年历史，环保问题也已解决。

数控车削车刀常用的一般分成型车刀、尖形车刀、圆弧形车刀以及三类。成型车刀也称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形伏和尺寸决定。数控车削加工中，常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹刀等。五轴联动龙门型公司在数控加工中，应尽量少用或不用成型车刀。尖形车刀是以直线形切削刃为特征的车刀。加工五轴联动龙门型这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刃构成，如900内外圆车刀、左右端面车刀、切槽（切断）车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。尖形车刀几何参数（主要是几何角度）的选择方法与普通车削时基本相同，但应结合数控加工的特点（如加工路线、加工干涉等）进行全面的考虑，并应兼顾刀尖本身的强度。

密封室中冷却水的温度过高，超过了40℃，这样密封室对单丝就起不到所要求的冷却效果，造成单丝在退火后温度仍然很高，高温下遇到空气中的氧气而氧化。泰安五轴联动龙门型密封室中的冷却液的皂化液含量不够，这就会使单丝与各导轮的磨擦力增加，进而使单丝温度再度上升，造成单丝表面氧化。加工五轴联动龙门型密封室中冷却水的水压及水量不够，使单丝不能够达到满意的冷却效果。

泰安五轴联动龙门型对切削温度的影响：切削速度，进给率，背吃刀量；对切削力的影响：背吃刀量，进给率，切削速度；对刀具耐用度的影响：切削速度，进给率，背吃刀量。当背吃刀量增大一倍时，切削力增大一倍；当进给率增大一倍时，切削力大概增大70%；当切削速度增大一倍时，切削力逐渐减小；也就是说，如果用G99，切削速度变大，切削力不会有太大变化。五轴联动龙门型公司可以根据铁屑排出的情况判断出切削力，切削温度是否在正常范围内。